2024-12-06
사람들이 환경 오염과 연비 문제에 관심을 가지면서 알루미늄을 강철로 대체해야 한다는 요구가 날로 커지고 있으며, 신에너지 자동차 기술의 성숙도가 높아짐에 따라 점점 더 많은 브랜드의 자동차에서 알루미늄 차체 디자인을 시도하기 시작하고 있습니다. 과연 알루미늄이 철강을 대체해 비철금속 산업의 선두주자가 될 수 있을지?
자동차 응용 분야에서는 아우디, 메르세데스-벤츠 등 유명 브랜드가 "자동차 소재 경량화" 전략을 적극적으로 추진하고 있지만, 일부 전문가들은 알루미늄 합금이 더 가볍고 더 단단한 소재라는 점을 강조합니다. 강철이 할 수 있는 거의 모든 기능을 수행합니다. 자동차 제조 분야에서 알루미늄 합금은 특정 부품을 제외한 대부분의 자동차 부품을 대체하는 데 이상적인 소재가 될 가능성이 있는 것으로 보입니다. 그러나 성형 공정에 있어서 철강은 오랜 사용 역사와 기술적 성숙도 측면에서 분명한 이점을 보여줍니다. 이와 대조적으로 알루미늄은 수용 및 사용된 역사가 짧고 아직 강철과 비교할 수 없으며 기술 수준에서 여전히 많은 과제와 답이 없는 질문에 직면해 있습니다.
둘째, 산업용 프로파일 분야에서 강철과 비교하여 알루미늄 프로파일 부품은 독특한 가격 우위를 보여줍니다. 최근 몇 년 동안 인건비가 상승하고 사람들의 환경 보호 및 에너지 절약에 대한 인식이 높아짐에 따라 효율성과 속도가 꾸준히 상승하는 추세를 보였습니다. 산업용 알루미늄을 사용하여 프레임을 제작하면 복잡한 표면 처리가 필요하지 않을 뿐만 아니라 시공 과정이 쉽고 빠릅니다. 더욱이 알루미늄의 재활용률은 강철의 재활용률을 훨씬 뛰어넘어 거의 100%에 달하는 반면, 강철의 재활용률은 약 10%에 불과합니다. 산업용 프로파일 분야에서 "강철 대신 알루미늄"이라는 개념이 높이 평가되지만, 금속 산업에서 철강의 위상을 완전히 대체하는 것은 여전히 길고 어려운 과정입니다.
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많은 기술적 요소와 공정 요구 사항이 아직 돌파되지 않았으며, 현재의 "강철 대신 알루미늄"은 아직 초기 단계에 있으며 여전히 해결해야 하고 많은 문제를 해결해야 합니다. 현 단계에서 우리는 환경에 대한 부담을 줄이고 지속 가능한 발전을 촉진한다는 관점에서 알루미늄을 통해 경량 산업 소재의 더 나은 미래를 촉진할 수 있다고 생각합니다. 이는 알루미늄 기업이 경제적 효율성, 에너지 절약 및 환경 보호라는 상생 목표를 달성하는 중요한 조치가 될 것입니다.